由于伸缩接头的零部件的配合间隙较小，并且由于伸缩接头等原因，润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成伸缩接头的早期异常磨损。严重时会造成伸缩接头配合的摩擦表面划伤或咬合现象，可以从螺栓是否超出端面来进行判断，例如螺栓突出端面就属于是传力接头，伸缩接头在运行过程中，伸缩接头零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦。

    磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了伸缩接头表面的磨损。因此，如果没有突出端面就属于是伸缩接头。伸缩接头通常情况是利用密封圈来连接管道设备，而且每个连接处也都留有一些空隙，用来补偿热胀冷缩导致的位移和挠曲。导致泵阀故障的发生。

    由于伸缩接头、 非标减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响，伸缩接头配合面接触面积较小，而许用的扭距较大。磨合期内容易造成伸缩接头(特别是配合表面)的磨损，磨损速度过快。这时，如果超负荷运转，则可能导致伸缩接头的损坏，产生早期故障。这种接头的优点是膨胀量大、受压面积大、可以耐受高温等等。钢伸缩缝是由钢制成的，可以直接承受车辆荷载，并根据伸缩的大小调整钢盖板的厚度。

    钢伸缩缝也适合在斜桥上试用。可以沿着建筑物的长度方向有规律地间隔留有空隙，使建筑物与屋顶、墙壁、地板等地上构件完全断开，由于建筑物基础埋在地下，受温度变化的影响较小，因此无需断开。由于伸缩接头的松动、振动和管道受热的影响，伸缩接头的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象；部分铸造等缺陷，在伸缩接头装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用。

    这种缺陷就被暴露出来，表现为漏(渗)油。因此，磨合期偶尔会出现渗漏现象。由于对伸缩接头、 非标减速机的结构、性能的了解不够(特别是新的操作者)，容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故和事故。伸缩接头的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的伸缩接头产生松动。